分類: 機車相關

本來SM250的雙17框，換胎改成IRC 4.60-17、5.10-17這樣設定的胖胖胎，參加去年和前年墾丁大會師，但是一直摔車，萌生要改成真正的越野車式樣。 但是，以前看到的分享文章：改SM250越野框 https://3wa.tw/blog/blog.php?id=1389。 幾乎快10年前的資訊，已經過時。 中國掏寶已經明顯很難找到鑫源X2/X2X(250GY)這個跟CPI SM250有血緣關係的車種相關物料。 而且，中國的越野車種，也似乎材料和功能都有一個系列的變動和改設計。 不像前輩文章說的可以買來直上前後輪。 一整個就是要修改，搞到最後發現是大量的修改…XD 買來的輪框的哈姆的尺寸和軸承規格都不能流用。 SM250前後軸承都是6004的規格，但是這組框，前輪6906、後輪6005、兩輪各有兩個軸封TC35-47-8。 所以量測判斷後，決定以現狀遷就，訂製適用的輪軸套筒。 一整個就是在考驗我的幾何能力和抓尺寸長度…。

新聞出處： 桃園龍潭區間測速測出「均速142」 警方：儀器無問題 2022-04-13 13:10 聯合報 / 記者 楊湛華 ／桃園即時報導 https://udn.com/news/story/7320/6235862 討論處： https://ptthito.com/gossiping/m-1649851314-a-047/ 身為R3的車主，要為這個新聞事件來打抱不平。 質疑政府發包出去做的區間測速設備有多荒謬。 我簡單用一個EXCEL來算這個照片的現象，第一照相機和第二照相機的判定，諸多數據根本不合理。 MT03 1.2KM 被區間測速判定超速 時事新聞 首先，新聞內容： 第一張是60KM@16h:58m:17s，起點。 第二張是141KM@16h:58m:42s，終點。 區間距離為1.2KM，警方開罰判定車主用25.7秒通過，判定超速141KM/HR。 平均速度141KPH是什麼概念？一條直線連續以141這個速度從0到1.2KM，完全不減速的通過起點和終點!!! 更別說這條路，還有車流、車潮、坡度、彎道、風向，這種複雜的路況條件。 我主張的不合理處： 1. 第一張初始速度並未達 […]

騎車治百病？科學有根據！ moto7 有道是四輪移動的是身軀，二輪移動的是靈魂。這句話說浪漫也浪漫，但也是真的有其科學根據。不說你不知道，說了你嚇一跳！根據日本研究，騎摩托車這件事真的可以達到活化身心，增加腦部活動率並且達到身心靈健康的良好效果。下次準備發動引擎被另一半或家人制止或反對時，趕緊貼出本篇文章給他們看看吧！騎車也能頭好壯壯！ 全文連結： https://www.moto7.net/2018/08/good-life-rider.html

之前因為R3的輪胎換好一點的倍耐力(SPORT DEMON)。 所以撿這條R3原廠後胎給SM250用。 米其林Pilot Street胎型是尖型設計。 沒想到反而滑胎出腳可以造就更好的接觸面積~XD 本來昨天跟好人去騎梅山36彎，以為異常順暢是錯覺。 沒想到今天再跟好人去騎阿婆彎，竟然彎道可以跟著大改FZR消胚?! 總之，這樣的胎行反而變的好好騎喔…。 有點神奇的感覺。 不過，因為這個胎沒有鋼絲層，胎壓真的要相較高一點。 需要打到34PSI，比較沒有因為胎壁不夠強，造成異常的彈跳晃動感。 比較看看這條胎可以撐多久好了。

CPI SM250 前齒盤、後齒盤、鍊條的心得分享和紀錄 前齒盤： 可以用SRX250(我的是新的輸出軸)。 他廠選擇JT Sprockets JTF1553.14 14T https://chainsandsprockets.co.uk/products/jtf-1553-front-drive-motorcycle-sprocket-14-teeth 後齒盤： 可以用R3的後齒盤 + 光陽碟盤固定螺絲。 他廠選擇JT Sprockets JTR486.45 45T https://chainsandsprockets.co.uk/products/jtr-486-rear-drive-motorcycle-sprocket-45-teeth 搭配的鍊條，以前後齒盤14、45來說，選120目的會多幾節，可以安心服用不怕不夠長。 這樣的設定，六檔巡航可以80km/hr，轉速不會偏高，相對油耗比較好。 (如果要提升拉轉扭力13、45比較有感覺) 前輪和後輪的車軸心軸承規格為6004 2RS。 因為CPI於輪鼓最外層，沒有多設計個土封油封的構造。 所以，即使軸承本身已經有塑膠雙蓋，還是很容 […]

想說SM250的輪胎後輪已經極限了 又聽說最近倍耐力前後一套有特價 乾脆就把R3的輪胎給交換 原來原廠的輪胎不像有鋼絲層的感覺 超軟Q的 難怪原廠建議的胎壓值超高的…冏 希望換了這組SPORT DEMON 能改善路感和煞車制動…XD 是說 原廠框雖然看起來很輕 但是拿起來真的蠻重的 倒是平衡配重算蠻平穩的少 幾乎沒有貼太多鉛塊 只是換胎維修似乎設計的很不人性 不太好拆換 一個人也很難搞說＠＠ （準備換胎中的阿水） （Pirelli Sport Demon 110/70-17、140/70-17） （原廠胎超軟的 是沒有鋼絲層 純紡紗層的米其林胎嘛… 冏） （倍耐力140/70-17後輪展開還蠻好的形狀弧度） 其他照片連結： 這組輪胎的介紹： 摩托車胎新選擇 Pirelli發表Diablo Rosso II (R)、Sport Demon http://am.u-car.com.tw/25628.html 產品：Pirelli Sport Demon 規格：110/70-17(前輪)、140/70-17(後輪) R3和SM250都能使用

咳…要怎麼開頭好呢。 其實這台車因為售價、因為體質，在臺灣刮起一陣黃牌的旋風。 現在，網路上已經有一堆車友熱心提供的開箱文和心得文。 這個網誌的文章，單純的當做個人體感心得自HIGH用途就好~^.

機車的鏈條 如何保養呢 油給太多 會亂甩 造成周邊髒污 油給太少 鏈條太澀 很快就磨損或造成動力傳遞的損耗 找了一下相關的資料 發現RK鏈條的官網有相關的資訊 所以就嘗試翻譯看看摟！ http://global.rk-japan.co.jp/products/technical-report/maintenance/ Maintenance of RK Chain RK鏈條的保養 Please use RK genuine cleaner/lubricant or equivalent product in terms of keeping quality of the chain. 請使用RK原廠清潔劑/潤滑油或者相同產品來保持鏈條的品質 Please use a chain cleaner only for sealed ring chain. DO NOT use regular cleaner, which is not for sealed ring chain. 請使用鏈條清潔劑來處理油封鏈。一般清潔劑並「不適合」給此類鏈條使用。 Please DO NOT use gas […]

OK! 自從SM250引擎重整好以後 那時候被設定成一啟動引擎 轉速就會暴轉直衝5000rpm 除了引擎超大聲 很吵以外 主要還是心理上擔心冷天 會不會久停缸頭殘餘油量稀薄又無形中損壞有的沒的 所以 討論後 還是要調整自動阻風門 不過一開始被告知 那玩意兒是很粗糙的東西 調好可能車還沒熱 就因提早關閉造成熄火問題 想說沒差了 頂多手動補油門好了…QQ 所以 參考了這兩篇文章 得知應該怎麼調整阻風門 得意 自動阻風門 調整 http://forum.jorsindo.com/forum.php?mod=viewthread&tid=2393763&fromuid=1985 速克達機車的自動阻風門調整diy http://waterpower88.pixnet.net/blog/post/41449774-%E9%80%9F%E5%85%8B%E9%81%94%E6%A9%9F%E8%BB%8A%E7%9A%84%E8%87%AA%E5%8B%95%E9%98%BB%E9%A2%A8%E9%96%80%E8%AA%BF%E6%95%B4diy 心理有個底後 […]

作者 Jir0917 (阿仁＠台中神岡working) 站內 RevivalBikes 標題 Re: [閒聊] 小金旺零件 送或換飲料(@嘉義) 時間 2014/10/12 Sun 18:50:34 更新一下目前的送出的進度 已送給有緣人: > 1. 阿六仔125引擎 國際四檔 (金旺90直上 100不知道) > https://www.flickr.com/photos/33072470@N00/15107270419/ > 附贈 翔鷹100化油器 + 競戰喇叭 > 換 礦泉水大的四桶就好 > 6. 金旺90CDI > 豪邁整流器 > 改裝點火COIL > https://www.flickr.com/photos/33072470@N00/15107326240/ > 任一 換 無糖搖杯一杯 尚存在待送: [已被預約]2. 野狼125 大燈碗公 + 電基玻璃燈 + 35W黃金H4 換 無糖搖杯一杯 [已被預約]3. 金旺90油桶 含浮筒 附贈 前坐墊 + 上蓋紅版金 換 無糖搖杯一杯 4. 金旺90兩邊側蓋 右側蓋有小裂 換 無糖搖杯一杯 [已被預約]5. 野狼125 後方向燈 ( […]