大概前車主被精品店呼嚨吧，想說接手後一直覺得沒聽到後箱的低音喇叭的聲音。 今天難得有空檔，研究線路圖好久才找到德國網站的資訊分享腳位圖，才搞懂主機和低音箱的關係迴路。 看起來，原來改MP3主機，確定不是專有低音輸出的版本。所以只能用AV端子輸出的插座做分音訊號給低音主機處理。 而低音喇叭的驅動器，本身電源已經獨立供應，不用從中控再拉動力線。 啟動只是需要一個ACC紅火的外部電通知可以工作，而這個MP3主機標準線材有一條藍白控制線能驅動外部設備，就借來使用插在PIN10上。 另外，本來不確定二合一音道能不能正常讓低音喇叭工作，但是看敘述就只是正負訊號過去亦可。 所以就直接把主機輸出的左右音道，用一條二合一的AV公母端子來處理，插入PIN13、14。 是說使用歐規端子來處理，算簡單好用好處理，不用再對原始線組拆撥線纏繞。(原來被處理的盤絲洞已經盡量整線和束帶加強纏繞的跳線..Orz) 就這樣，簡單的三條線修改補接，終於使那個安靜無聲的低音炮，振動音頻陣陣傳來，終於有聲音輸出勒！ 整體音域也清楚很多！連坐後座的老婆大人都說忽然很有感的動滋動滋立體聲。(音量都還調整小兩格輸出) 開心。XD *… Read more (完整文章內容)福特FOCUS MK1 ST170原廠低音喇叭+社外MP3主機的功能修復

為了防止又是沒拔點菸座的設備，然後又好幾天沒開車的損傷電瓶。 研究了一下保險絲迴路。 線路圖看起來本來有預留RELAY作控制迴路，但是F54保險司內的接腳好像被廢掉了，實際沒有接點可以用來復原。 所以改用F52推一個4P RELAY線圈，把F47這個本來的點菸座迴路，透過NO接點來橋接做二段作動。 這樣常態電池供電給點菸座的狀態，就會隨ACC紅火才啟動過電。 所以做個DIY紀錄。 F52這個保險絲是電熱椅子用的，不過很少很少有機會用到，相對不用擔心吃外掛給RELAY的電會過載。 (原來的前車主也用這個點位來當一個下面2P的獨立點菸座用，也是直接借這裡的電源(ACC紅火才通電)。