前言，我這台ST170的IMRC模組，雖然因為跳了P1518後換了一顆新的不會再出現警報。 但是後來有明確發現，在引擎啟動時，都沒有做正常的開啟(長通道循環)的運作，造成起步和加速相對無力、以及耗油問題。 看電路圖，猜他可能線組的中繼接頭應該是有接觸不良才造成這樣，但是我也懶得拆在東拆西查修了。 乾脆直接用外掛監控和驅動的方式去控制IMRC模組何時用短通道和長通道。 基本要控制IMRC模組的地方，就是接頭的PIN1(GND)和PIN3(SIGNAL CONTRL)腳。 當訊號接地，他就會做動成長通道模式，適用6000RPM以下的低速扭力需求。 當訊號斷路，他則會恢復放鬆成短通道模式，適用6000-8500RPM的高速吸氣需求。 如果不想要做動，只是要強制ACC後固定長通道，也可以拿一個二極體直接兩腳位導通就好。 需求材料： Arduino NANO板 HALL感應器模組 1路5V RELAY模組 12V轉5V電源轉換模組 電話用四心線 腳位纜線 配線： IMRC模組的PIN1(GND)、PIN2(VCC)、PIN3(CONTROL)；12V正電和接地接到12V轉5V模組；控制線和接地則… Read more (完整文章內容)[DIY]福特ST170的IMRC模組，外掛Arduino+霍爾感應器抓引擎轉速驅動