一個胡亂貼東貼西的個人網誌
《黑色子彈》BLACK BULLET（日語：ブラック・ブレット） 睽違以久沒有看ˇ的動畫，今天終於來一發。 聽到OP才知道前陣子很流行的歌曲是來自這部動畫。 但是劇情內容真的有bug（也真的是bug..XDD）， 才看幾集，就讓我自然的想吐槽是哪招啊。 總之，設定上算是類似攜帶眷屬才能戰鬥的故事。 打著『王蟲』（？）的劇情走下去。 結束是覺得內容蠻瞎掰的，有興趣的人就當殺時間吧~:P （重點還留梗，當做下一季的動畫內容嘛？！） WIKI： https://zh.wikipedia.org/zh-hant/%E9%BB%91%E8%89%B2%E5%AD%90%E5%BD%88
Android的新版Skype如果被更新後， 變成簡體字時，本來想去抱怨找不到設定選項。 看到有人在評論分享，解法如下的方法。 隨便在一個對話視窗，輸入: /language zh-TW 送出後就會馬上從殘體字，變回繁體字嘍！
這幾天google的Chrome和chromodo瀏覽器中猴狀態， 一直出現「您的連線不是私人連線」的畫面。 下述NET::ERR_CERT_AUTHORITY_INVALID狀態。 找問題很久，電腦並沒有日期錯誤設定的問題。 https://google.com、https://youtube.com和https://tw.yahoo.com這幾個基本的入口網站都壞掉了。 清除快取都沒有用。 後來找到一篇文章（https://oldjia.blogspot.tw/2017/03/chrome.html）， 說明如何看憑證的問題被哪個檔案擋下來。 就嘗試把那個憑證刪除，棍…就好了。 到底…是不是對策我不知道。 至少壞掉好幾天的瀏覽器終於正常了…= = 方法： 點選 設定 –> 共多工具 –> 開發人員工具 右上角畫面 翻分頁 選 Secuity 就會出現 view certificate 的方塊按鈕 他會跳出一個視窗 改選 憑證路徑 的分頁 就會看到是被哪個認證檔案（機婆？）幫你擋下這個網頁了 接著到 設定 打開 顯示進階設定… Read more (完整文章內容)GOOGLE瀏覽器「您的連線不是私人連線」臨時對策
歷經八年，人生歷程中一個重要的紀念日。 大學四年全額貸款，今天2017.06.01.，終於完全繳完結清！！ 應該要感動的時刻，可是今天卻沒有那麼開心。 嗯，再來一樣還是要繼續各種不同的負債人生。 …冏>
新的雙鏡頭行車記錄器（路易視 082）測試 整體畫質很普通 晚上無燈光狀態下有點慘 不知道是不是鏡頭的cmos能力問題 有空玩其他的鏡頭看看 路易視 082﹍晚上路燈與無燈光測試 https://youtu.be/tz4l-V9knrc 路易視 082﹍下午日落測試 https://youtu.be/RRmf9r8i03o 固定方式很簡單 拿那個3M的新型魔鬼黏處理一下 前鏡頭： 後鏡頭：
之前因為R3的輪胎換好一點的倍耐力(SPORT DEMON)。 所以撿這條R3原廠後胎給SM250用。 米其林Pilot Street胎型是尖型設計。 沒想到反而滑胎出腳可以造就更好的接觸面積~XD 本來昨天跟好人去騎梅山36彎，以為異常順暢是錯覺。 沒想到今天再跟好人去騎阿婆彎，竟然彎道可以跟著大改FZR消胚?! 總之，這樣的胎行反而變的好好騎喔…。 有點神奇的感覺。 不過，因為這個胎沒有鋼絲層，胎壓真的要相較高一點。 需要打到34PSI，比較沒有因為胎壁不夠強，造成異常的彈跳晃動感。 比較看看這條胎可以撐多久好了。
CPI SM250 前齒盤、後齒盤、鍊條的心得分享和紀錄 前齒盤： 可以用SRX250(我的是新的輸出軸)。 他廠選擇JT Sprockets JTF1553.14 14T https://chainsandsprockets.co.uk/products/jtf-1553-front-drive-motorcycle-sprocket-14-teeth 後齒盤： 可以用R3的後齒盤 + 光陽碟盤固定螺絲。 他廠選擇JT Sprockets JTR486.45 45T https://chainsandsprockets.co.uk/products/jtr-486-rear-drive-motorcycle-sprocket-45-teeth 搭配的鍊條，以前後齒盤14、45來說，選120目的會多幾節，可以安心服用不怕不夠長。 這樣的設定，六檔巡航可以80km/hr，轉速不會偏高，相對油耗比較好。 (如果要提升拉轉扭力13、45比較有感覺) 前輪和後輪的車軸心軸承規格為6004 2RS。 因為CPI於輪鼓最外層，沒有多設計個土封油封的構造。 所以，即使軸承本身已經有塑膠雙蓋，還是很容… Read more (完整文章內容)CPI SM250 前齒盤、後齒盤、鍊條
這次是第二次使用東洋輪胎TOYO DRB 205-45-16這個規格 不過第一次用的是日本製造 這是第二次用的改為馬來西亞製造 是有在網誌看過 馬來西亞廠的製程比較先進 理論上不會差日本製的太多 而且我的公司有交機台到TOYO馬來西亞廠過 同事的經驗對那裏是不錯的印象 反正價格也便宜一點 就沒有太過鳥毛的 選擇了這個馬來廠的版本 換算回去之前的第一次 大概跑三萬多下課(使用兩年)…Orz 這次要注意一點胎壓好了 之前胎壓放太多 又常常抽筋大腳蕭胚 磨耗太快 定位重做 感覺還蠻花時間的… 不過這次針對自己的車況比較明朗 後期吃胎的原因 也了解是來是後輪的定位有跑掉的關係 BEFORE: AFTER: 這次新胎的感受 感覺恢復成原始更安靜的滾動狀態 但是舊胎來說 即使快磨耗完了 老實說滾動的噪音也沒有明顯增加很多 整體評分來說 對這條胎的印象很好 雖然價格算是性能胎價位等級的…
還記得之前看過漫畫和動畫的粗點心戰爭Dagashi Kashi 這次去日本旅遊 還真的有看到滿是粗點心的雜貨店 嘿嘿 當然要買美味棒和小豬拉麵啊！！ 我覺得小豬拉麵的口味我比較喜歡 比其他在便利超商買的泡麵好吃太多了 是很簡單的麵體和豚骨高湯口感 小小一杯 但是會吃的粗飽的那種 真不虧是給小孩子吃的便宜粗點心（比日清拉麵還便宜） ｜
想說SM250的輪胎後輪已經極限了 又聽說最近倍耐力前後一套有特價 乾脆就把R3的輪胎給交換 原來原廠的輪胎不像有鋼絲層的感覺 超軟Q的 難怪原廠建議的胎壓值超高的…冏 希望換了這組SPORT DEMON 能改善路感和煞車制動…XD 是說 原廠框雖然看起來很輕 但是拿起來真的蠻重的 倒是平衡配重算蠻平穩的少 幾乎沒有貼太多鉛塊 只是換胎維修似乎設計的很不人性 不太好拆換 一個人也很難搞說＠＠ （準備換胎中的阿水） （Pirelli Sport Demon 110/70-17、140/70-17） （原廠胎超軟的 是沒有鋼絲層 純紡紗層的米其林胎嘛… 冏） （倍耐力140/70-17後輪展開還蠻好的形狀弧度） 其他照片連結： 這組輪胎的介紹： 摩托車胎新選擇 Pirelli發表Diablo Rosso II (R)、Sport Demon http://am.u-car.com.tw/25628.html 產品：Pirelli Sport Demon 規格：110/70-17(前輪)、140/70-17(後輪) R3和SM250都能使用