當時車子可能因為太少開,時間到了會過度自放電,損壞換一組新的電瓶。
在能找到的資源,看到這個賣場的老闆自己代理的廠牌,來源應該是南韓代工製造的,是同樣規格級距最便宜的選擇。
JB勁豹電池 56520 65AH 520EN https://shopee.tw/a86409410
保固1年半
也因為最便宜,想說是不是可靠度跟一些常見的廠牌會差一點,才特別做紀錄。
順便給自己一個參考值。
2023.03.28,更換JB勁豹電池
2024.01.23,感覺放著兩週沒開車,啟發稍微無力。再觀察CCA和其他周邊硬體變化差異。
2024.09.28,EN模式:12.69V,電量100%,439EN,壽命71%,內阻5.68mR。CCA模式:12.69V,電量100%,492CCA,壽命67%,內阻5.68mR。
2024.12.17,CCA模式:12.41V,電量76%,448CCA,壽命56%,內阻6.24mR。
DSC_3935[/caption]
2025.06.28,EN模式:12.47V,電量83%,372EN,壽命51%,內阻6.71mR。
250628110653601[/caption]
更新記錄電瓶自放電的健康度追蹤。
放一週無開車早上馬上量。以夏天每天都還有15w太陽能板,補補待機耗損電量,隔日的自放電大概仍少快20%。
跟上次六個月前比起來,似乎壽命預估剩一半,再降低到51%(EN模式判定)。
後續再追蹤。
| 測試日期 | 模式 | 電壓 (V) | 電量 (%) | CCA / EN (A) | 壽命 (%) | 內阻 (mΩ) |
| ———- | — | —— | —— | ———— | —— | ——- |
| 2024/09/28 | EN | 12.69 | 100 | 439 EN | 71 | 5.68 |
| 2024/09/28 | CCA | 12.69 | 100 | 492 CCA | 67 | 5.68 |
| 2024/12/17 | CCA | 12.41 | 76 | 448 CCA | 56 | 6.24 |
| 2025/06/28 | EN | 12.47 | 83 | 372 EN | 51 | 6.71 |
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