再次開到Tiida 5門款 實在是有感而發
關於懸吊 雖然開起來軟軟的會明顯側傾 差強人意
變速箱也只有4檔自排 換檔需求沒有主動介入的樂趣
但是整體的靜肅性和空間 是讓一般通勤需求的人很夠用
動力方面 雖然車內聽起來很安靜 感覺引擎好像沒有力量湧出
但是論實際加速的感覺 是可以感受到很順暢的往上提升
若要跟我的小K6配1996年D16A VTEC SOHC引擎比較
(印象中VTEC 約落在106 hp at 6200 rpm, 103 lb·ft (14.24kgm) at 4,600 rpm)
個人覺的新年份的技術是很明顯有差異的!!!
(Tiida1.8 則有 126hp@5200rpm 17.7kgm@4800rpm)
但是最大的優勢是Tiida本身他的燃油效率一整個很高
少說都能輕鬆14km/L的等級…Orz
在這個臺灣高油價時代 實在是完勝啊
然而 相對於側傾問題的改善 針對懸吊的調整和改裝
勢必是要用另外一筆金額要去花時間配對
這台車價不貴 甚至還有雷押的車款可以選擇
想入手新/舊車的人 Tiida真的可以考慮考慮
諸君不見最近路上除了頭又大車款外
最近日產的能見度也變很高
明顯優勢造就新一代的國民車代表!!~
所以 Nissan Tiida 是台 好爹滴平價房車