2014.05.16國道計程手動計算 中港系統 → 茄苳 收費公里數 64.25 公里 通行費 77.10 元 每日二十公里免費 24 元 合計費用(非eTag) 53 元 路線 國三：中港系統 → 後龍 國三：後龍 → 茄苳 2014.05.18國道計程手動計算 PART1 茄苳 → 竹林 收費公里數 13.50 公里 通行費 16.20 元 PART2 湖口 → 龍井 收費公里數 96.75 公里 通行費 116.10 元 路線 國一：湖口 → 竹北 國一：竹北 → 新竹系統 國三：新竹系統 → 龍井 計算結果 路程約 110.2 公里 通行費 132.3 元 免費里程 24.0 元 合計 108 元

(1) 2014.05.09 國道計程收費 手動記錄計算 PART1 台中系統 → 員林 收費公里數 45.00 公里 通行費 54.00 元 PART2 北斗 → 雲林系統 收費公里數 23.50 公里 通行費 28.20 元 合計: 通行費1 54.00 元 通行費2 28.20 元 每日二十公里免費 24 元 合計費用(非eTag) 58 元 (2) 2014.05.10 國道計程收費 手動記錄計算 PART1 民雄 → 嘉義系統 收費公里數 15.75 公里 通行費 18.90 元 PART2 嘉義系統 → 嘉義 收費公里數 8.67 公里 通行費 10.40 元 合計: 通行費1 18.90 元 通行費2 10.40 元 路程約 24.4 公里 通行費 29.3 元 免費里程 24.0 元 合計 5 元 (3) 2014.05.11 國道計程收費 手動記錄計算 PART1 雲林系統 → 北斗 收費公里數 23.50 公里 通行費 28.20 元 PART2 員林 → 南屯 收費公里數 29.25 公里 通行費 35.10 元 TOTAL 路程約 52.8 公里 通行費 63…. Read more (完整文章內容)

(1) 2014.05.03 國道計程收費 手動記錄計算 PART1 台中系統 → 員林 收費公里數 45.00 公里 通行費 54.00 元 PART2 北斗 → 雲林系統 收費公里數 23.50 公里 通行費 28.20 元 合計: 通行費1 54.00 元 通行費2 28.20 元 每日二十公里免費 24 元 合計費用(非eTag) 58 元 (2) 2014.05.04 國道計程收費 手動記錄計算 PART1 雲林系統 → 北斗 收費公里數 23.50 公里 通行費 28.20 元 PART2 員林 → 南屯 收費公里數 29.25 公里 通行費 35.10 元 TOTAL 路程約 52.8 公里 通行費 63.3 元 免費里程 24.0 元 合計 39 元

(1) 2014.04.26 國道計程收費 手動記錄計算 台中系統 → 民雄 收費公里數 90.92 公里 通行費 109.10 元 每日二十公里免費 24 元 合計費用(非eTag) 85 元 路線 國一：台中系統 → 雲林系統 國一：雲林系統 → 民雄 (2) 2014.04.27 國道計程收費 手動記錄計算 PART1 雲林系統 → 北斗 收費公里數 23.50 公里 通行費 28.20 元 PART2 員林 → 南屯 收費公里數 29.25 公里 通行費 35.10 元 TOTAL 路程約 52.8 公里 通行費 63.3 元 免費里程 24.0 元 合計 39 元

(1) 2014.04.18 國道計程收費 手動記錄計算 PART1 台中系統 → 員林 收費公里數 45.00 公里 通行費 54.00 元 PART2 北斗 → 雲林系統 收費公里數 23.50 公里 通行費 28.20 元 合計: 通行費1 54.00 元 通行費2 28.20 元 每日二十公里免費 24 元 合計費用(非eTag) 58 元 (2) 2014.04.19 國道計程收費 手動記錄計算 PART1 民雄 → 長治 收費公里數 107.42 公里 通行費 128.90 元 路線 國一：民雄 → 下營系統 快84：下營系統 → 官田系統 國三：官田系統 → 長治 PART2 麟洛 → 台南 收費公里數 52.92 公里 通行費 63.50 元 路線 國三：麟洛 → 關廟 快86：關廟 → 仁德系統 國一：仁德系統 → 台南 PART3 台南 → 麟洛 收費公里數 52.92 公里 通行費 63.50 元 路線 國一：台南 → 仁德系統 快86：仁德系統 → 關廟 國三：關廟 → 麟洛 TOTAL 路程約 213.3 公里 通行費 255.9 元 長途折扣 4.0 元 免… Read more (完整文章內容)2014.04.18, 19 & 20 國道計程收費 手動記錄

(1) 2014.04.11 國道計程收費 手動記錄計算 PART1 台中系統 → 員林 收費公里數 45.00 公里 通行費 54.00 元 PART2 北斗 → 雲林系統 收費公里數 23.50 公里 通行費 28.20 元 合計: 通行費1 54.00 元 通行費2 28.20 元 每日二十公里免費 24 元 合計費用(非eTag) 58 元 (2) 2014.04.12 國道計程收費 手動記錄計算 PART1 民雄 → 下營系統 收費公里數 42.42 公里 通行費 50.90 元 PART2 官田系統 → 長治 收費公里數 65.00 公里 通行費 78.00 元 PART3 長治 → 官田系統 收費公里數 65.00 公里 通行費 78.00 元 PART4 下營系統 → 嘉義 收費公里數 35.33 公里 通行費 42.40 元 TOTAL: 路程約 207.8 公里 通行費 249.3 元 長途折扣 2.3 元 免費里程 24.0 元 合計 223 元 (3) 2014.04.13 國道計程收費 手動記錄計算 PART1 雲林系統 → 北斗 收費公里數 23.50 公里… Read more (完整文章內容)2014.04.11 ,12 & 13 國道計程收費 手動記錄計算

再次開到Tiida 5門款 實在是有感而發 關於懸吊 雖然開起來軟軟的會明顯側傾 差強人意 變速箱也只有4檔自排 換檔需求沒有主動介入的樂趣 但是整體的靜肅性和空間 是讓一般通勤需求的人很夠用 動力方面 雖然車內聽起來很安靜 感覺引擎好像沒有力量湧出 但是論實際加速的感覺 是可以感受到很順暢的往上提升 若要跟我的小K6配1996年D16A VTEC SOHC引擎比較 (印象中VTEC 約落在106 hp at 6200 rpm, 103 lb·ft (14.24kgm) at 4,600 rpm) 個人覺的新年份的技術是很明顯有差異的!!! (Tiida1.8 則有 126hp@5200rpm 17.7kgm@4800rpm) 但是最大的優勢是Tiida本身他的燃油效率一整個很高 少說都能輕鬆14km/L的等級…Orz 在這個臺灣高油價時代 實在是完勝啊 然而 相對於側傾問題的改善 針對懸吊的調整和改裝 勢必是要用另外一筆金額要去花時間配對 這台車價不貴 甚至還有雷押的車款可以選擇 想入手新/舊車的人 Tiida真的可以考慮考慮 諸君不見最近路上除了頭又大車款外 最近日產的… Read more (完整文章內容)Nissan Tiida已經讓我心中成為 好爹滴平價房車了!!

(1) 2014.04.03 國道計程收費 手動記錄計算 PART1 台中系統 → 員林 收費公里數 45.00 公里 通行費 54.00 元 PART2 北斗 → 雲林系統 收費公里數 23.50 公里 通行費 28.20 元 合計: 通行費1 54.00 元 通行費2 28.20 元 每日二十公里免費 24 元 合計費用(非eTag) 58 元 (2) 2014.04.07 國道計程收費 手動記錄計算 民雄 → 南屯 收費公里數 75.17 公里 通行費 90.20 元 每日二十公里免費 24 元 合計費用(非eTag) 66 元

(1) 2014.03.28 國道計程收費 手動記錄計算 PART1 台中系統 → 員林 收費公里數 45.00 公里 通行費 54.00 元 PART2 北斗 → 雲林系統 收費公里數 23.50 公里 通行費 28.20 元 合計: 通行費1 54.00 元 通行費2 28.20 元 每日二十公里免費 24 元 合計費用(非eTag) 58 元 (2) 2014.03.29 PART1 嘉義 → 嘉義系統 收費公里數 8.67 公里 通行費 10.40 元 PART2 水上系統 → 中埔 收費公里數 2.83 公里 通行費 3.40 元 合計費用: 收費公里數 8.67 公里+2.83 公里= 11.5公里 每日二十公里免費 24 元 合計費用(非eTag) 0 元 (3) 2014.03.31 民雄 → 豐原 收費公里數 88.42 公里 通行費 106.10 元 每日二十公里免費 24 元 合計費用(非eTag) 82 元

為什麼針對中國要反服貿？ 當今天是日本或澳洲跟我們談 根本不會當做威脅 今天是不放棄武力犯臺 已經被大量陸籍新娘犯臺的程度 你..能不反服貿嘛？ ———(我是分隔線，底下為楊上翰先生原文)——— 為了不讓別人誤認為小弟是為反而反 我就來特別說一下我自己眼中的服貿的利與弊 為何我認為弊大於利 以及為什麼我認為它是賣台的原因 (超過五千字，我一定是瘋了，大家慢慢看) 小弟不才剛退伍半年 當初考進去的專長與分發的單位恰好就是整天在研究中共 所以我不敢說我是李克強或習近平肚子裡的蛔蟲 但好歹一年下來比大部分的人接觸中共的第一手消息多很多 服貿協議恰巧就是在我手上研究的專題 中共那一年在國際間的所作所為也是在我眼底 1. 我認為的服貿的利： 現在網路上許多流傳的懶人包裡最大的謬誤就是”大陸勞工會大量來台” 在服貿協議的條文裡完全沒有開放大陸勞工來臺 (造成大陸人來臺誤會的是另外一條，我晚點會講) 所以有關任何”大陸勞工、醫師、美髮小妹會大量來臺造成臺灣人大量失業”的敘述都不是對的 服貿開放的是大陸老闆來台灣投資開公司，但是由… Read more (完整文章內容)為什麼針對中國要反服貿？