2014.04.11 ,12 & 13 國道計程收費 手動記錄計算

(1) 2014.04.11 國道計程收費 手動記錄計算 PART1 台中系統 → 員林 收費公里數 45.00 公里 通行費 54.00 元 PART2 北斗 → 雲林系統 收費公里數 23.50 公里 通行費 28.20 元 合計: 通行費1 54.00 元 通行費2 28.20 元 每日二十公里免費 24 元 合計費用(非eTag) 58 元 (2) 2014.04.12 國道計程收費 手動記錄計算 PART1 民雄 → 下營系統 收費公里數 42.42 公里 通行費 50.90 元 PART2 官田系統 → 長治 收費公里數 65.00 公里 通行費 78.00 元 PART3 長治 → 官田系統 收費公里數 65.00 公里 通行費 78.00 元 PART4 下營系統 → 嘉義 收費公里數 35.33 公里 通行費 42.40 元 TOTAL: 路程約 207.8 公里 通行費 249.3 元 長途折扣 2.3 元 免費里程 24.0 元 合計 223 元 (3) 2014.04.13 國道計程收費 手動記錄計算 PART1 雲林系統 → 北斗 收費公里數 23.50 公里… Read more (完整文章內容)2014.04.11 ,12 & 13 國道計程收費 手動記錄計算

Nissan Tiida已經讓我心中成為 好爹滴平價房車了!!

再次開到Tiida 5門款 實在是有感而發 關於懸吊 雖然開起來軟軟的會明顯側傾 差強人意 變速箱也只有4檔自排 換檔需求沒有主動介入的樂趣 但是整體的靜肅性和空間 是讓一般通勤需求的人很夠用 動力方面 雖然車內聽起來很安靜 感覺引擎好像沒有力量湧出 但是論實際加速的感覺 是可以感受到很順暢的往上提升 若要跟我的小K6配1996年D16A VTEC SOHC引擎比較 (印象中VTEC 約落在106 hp at 6200 rpm, 103 lb·ft (14.24kgm) at 4,600 rpm) 個人覺的新年份的技術是很明顯有差異的!!! (Tiida1.8 則有 126hp@5200rpm 17.7kgm@4800rpm) 但是最大的優勢是Tiida本身他的燃油效率一整個很高 少說都能輕鬆14km/L的等級…Orz 在這個臺灣高油價時代 實在是完勝啊 然而 相對於側傾問題的改善 針對懸吊的調整和改裝 勢必是要用另外一筆金額要去花時間配對 這台車價不貴 甚至還有雷押的車款可以選擇 想入手新/舊車的人 Tiida真的可以考慮考慮 諸君不見最近路上除了頭又大車款外 最近日產的… Read more (完整文章內容)Nissan Tiida已經讓我心中成為 好爹滴平價房車了!!