當時車子可能因為太少開，時間到了會過度自放電，損壞換一組新的電瓶。 在能找到的資源，看到這個賣場的老闆自己代理的廠牌，來源應該是南韓代工製造的，是同樣規格級距最便宜的選擇。 JB勁豹電池 56520 65AH 520EN https://shopee.tw/a86409410 保固1年半 也因為最便宜，想說是不是可靠度跟一些常見的廠牌會差一點，才特別做紀錄。 順便給自己一個參考值。 2023.03.28，更換JB勁豹電池 2024.01.23，感覺放著兩週沒開車，啟發稍微無力。再觀察CCA和其他周邊硬體變化差異。 2024.09.28，EN模式：12.69V，電量100%，439EN，壽命71%，內阻5.68mR。CCA模式：12.69V，電量100%，492CCA，壽命67%，內阻5.68mR。 2024.12.17，CCA模式：12.41V，電量76%，448CCA，壽命56%，內阻6.24mR。 DSC_3935[/caption] 2025.06.28，EN模式：12.47V，電量83%，372EN，壽命51%，內阻6.71mR。 250628110653601[/captio… Read more (完整文章內容)給FOCUS MK1 ST170電瓶使用壽命記錄

最近夏天中午期間的開車。 溫度體感明顯感覺很慢才冷，而且那個冷還是明顯偏熱，仍要開二速風來持續吹。 今天本來想開箱高低壓壓力表，但是高壓快速接頭一直無法脫離卡榫，讓我浪費不少原來系統裡面的冷煤…囧 只能再用原來的方法補低壓側，大概補一罐200g的R134a冷煤的容量。 最終性能記錄: 環境溫度36.5。c 低壓約45psi 相對穩態時，最大風速出風口溫度約12。c。 白干乾燥罐有凝結水。 預估近兩年使用，仍會損耗30%(750-200=550g)。 總之再觀察後續冷房效果，或後續找到新的快速接頭，量高壓值表現數據，才能比較客觀。