這懸案就發生在為了省油錢而快一個月沒開車。 反正也不知道是不是沒把點菸座的充電器拔掉，還是這顆快兩年的GS 56220MFZ真的品質MTBS不好。 總之，等我發現的時候已經剩下DC10V左右，然後緊急充電快一個15小時了，讓它0%充到快80%+(半放棄實驗中)。 今天緊急換了一顆新的YUASA LBN3，把車發起來，而且感覺有電真的車比較輕快加速…。 離題了，電瓶換新的，需要一個步驟來復原。 簡單的說，開大電等30秒後再發動到水溫正常、然後為加高油門約兩分鐘，就開出去八公里重新電腦學習。 但…哪有可能換電瓶重置後，就一直跳P0135和P0141的OBD2警報，還消不掉…。 P0135 O2 Sensor Heater Circuit (Bank 1， Sensor 1) P0141 O2 Sensor Heater Circuit (Bank 1， Sensor 2) 開出去外面八公里這段漫長的路途，倒是有注意到要等很久才看到兩顆有出現電壓值回饋。 而且，過程中還一直出現這兩個警報，消掉就沒多久又出現。